電気自動車の現状は？電気自動車の普及に向けた電気自動車比較サイト
電気自動車（Electric Vehicle）はエンジンの代わりのモーターとバッテリー、車載充電器、蓄電池、制御装置などを備え、ガソリンの代わりにバッテリーに充電された電気を気使って走行する自動車です。
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5月11日、工業情報化部が主催し、全国汽車標準化技術委員会が先頭に立ち、天津清源電動車両有限公司、東風汽車、奇瑞汽車、長安汽車、上海汽車集団などの企業及び清華大学、同済大学などの大学が共同で制定した『純電動乗用車（電気自動車）技術条件 ...
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エコカー減税や補助金を利用すれば、電気自動車がグッとお求めやすくなることは前回ご紹介しましたが、実は電気自動車は維持費の面でも、とってもおトクな車であることを知っておきたいもの。そのポイントは燃料費の安さにあります。たとえば日産「ＬＥＡＦ」。日産によると、６年間の保有を前提に同クラスのガソリン車と比較した場合、月間走行距離１０００㎞なら電気自動車の燃料代は８万６千円（東京電力の夜間電気料金で充電した場合）。ガソリン車の６７万円（１邃唐P４８円で計算）と比べるとその価格の差は歴然で、なんとガソリン車の１３％程度の維持費で済む計算となります。そのため車両本体価格がガソリン車に比べて高くても、長く乗り続けることで、結果的に電気自動車の方が安くつくことに。電気自動車がお財布にもエコな車である理由がおわかりいただけたでしょう。
ランニングコストが低いという点は電気自動車の大きなメリット。ただここでひとつ注意点が。電気料金には一般的な料金プランに加え、深夜の料金単価が安い深夜料金プランがあります。電気自動車を購入した場合、深夜料金を適用することで、一般的な料金プランに比べて電気代が安くなることから、電気自動車の導入には深夜料金プランの選択が推奨されています。しかし深夜料金プランの場合、日中の電気料金が一般的なプランに比べて２割ほど高くなるので、昼間に電気を多く使用する家庭ではかえって電気料金が高くつくことに。また電気料金は１０～６０Ａごとに基本料金が異なり、使用量に応じて３段階に単価が設定されています。そのため電気自動車を購入することによって、従来よりも基本料金が高くなる可能性があることも覚えておきましょう。実際、電気自動車を購入した人のなかには、４０Ａの契約を６０Ａに変えたことで基本料金が上がったケースもあるそうです。さらに電気の使用量も、頻繁に電気自動車を充電することによって、一般的な家庭の使用量である第二段階（１２０～３００ｋWh）を超えてしまうこともあり、そうなると超過分は割高な電気料金を払うことになってしまいます。しかしこれらの点を踏まえても、ガソリン車よりも燃料代が割安ということに変わりはありません。つまりプランの選び方が大切だということ。電気自動車を買うならいくつかの電気料金を試算して、家庭の電気の使用状況にあったプランを選びましょう。
ガソリン自動車に比べて、電気自動車の維持費が安いのはこれまでの説明のとおり。ただ購入にあたって考えていただきたい、大切なポイントがあります。それは自宅の充電設備の問題。日本の戸建て住宅では１００Ｖコンセントが一般的に使用されています。携帯電話の充電器や、家電などに利用している、いわゆるみなさんがコンセントと呼んでいるものは、１００Ｖのコンセント。しかしその１００Ｖコンセントでは、三菱「ｉ－ＭｉＥＶ」の場合、電池が空っぽの状態からフル充電するまでに約１４時間かかってしまいます。さらに日産「ＬＥＡＦ」ではかならず２００Ｖコンセントが必要に。そのため電気自動車の購入には、あわせて２００Ｖコンセントの設置が推奨されています。しかしこの２００Ｖコンセント設置の工事費用は、既存設備の状況や工事業者によるものの、１００Ｖから変換する場合で約１０万円と、実はけっこうかかるもの。電気自動車の導入の際は、車両本体価格に加えてこうした出費があることも考えておきましょう。また日産「ＬＥＡＦ」を購入した場合、購入者の充電器設置工事の手配は日産が行ってくれるそうなので、工事費などに関しても相談してみてはいかがでしょうか。
現在、電気自動車の普及においては、地域や企業が一丸となってバックアップしています。そのため電気自動車ドライバーの増加に向けて、補助金や減税以外にも、電気自動車ならではのおトクなサービスが用意されていることをご存知でしょうか。まずひとつご紹介しておきたいのが、株式会社エリア・パーキングがスタートさせた、月極駐車場での賃料割引プログラム「エコカー割引」。駐車場一台につき、５，０００円～１８，０００円もおトクになるというから驚きです。当面は都内にある３ヵ所の駐車場での実施となりますが、将来的には全駐車場を対象にすることも視野にいれているのだとか。毎月かかる駐車場代が抑えられるとなると、マイカーの購入にも前向きになれそうです。またＪＡＦが神奈川支部、愛知支部、大阪支部の３支部に電気自動車用急速充電器を設置したというニュースからもわかるように、いま電気自動車用急速充電器が急速に増えつつあります。しかも現在はまだ充電インフラの準備段階のため、充電にかかる料金は当面、無料であるところがほとんど。事前に充電器の場所をチェックしておいて、おトクに充電しましょう。このようなエコカーを対象としたサービスは、これからもっと増えそうです。
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