電動ガンやガスガンなどの玩具銃を製造販売する玩具メーカーの「東京マルイ」(東京都足立区綾瀬)が2010年9月に開催された第70回東京インターナショナル・ギフト・ショー秋2010にて電動スクーターを発表しました。

http://www.pronweb.tv/modules/newsdigest/index.php?code=1961
http://weekly.ascii.jp/elem/000/000/024/24569/

東京マルイは1965年5月に創立し、エアガンを始め、1991年には独自の機構の電動ガンを開発、サバイバルゲームユーザーに絶大な支持を受けている業界のトップメーカー。
東京マルイは、エアガン以外にも電動ラジコンヘリコプターやZゲージの鉄道模型なども展開しています。

電気自動車やスクーターはガソリン車と違い、新規参入がしやすいともいわれており、今後各メーカーの参入が期待される中、玩具メーカーという意外な!?伏兵といったところでしょうか。

ミリタリーテイストのカラーリングや、カスタムパーツなど、いかにもソレっぽい展開が期待されますが、エアガン&ミリタリーファンの一番の関心どころは「BB弾を発射できるか?」なんていうことかもしれません。

メーカー広報によると「とりあえずギフトショーにて発表したものの、正式な広報リリースはこれから」とのことなので、今後の展開に期待したいですね。

ドイツの取り組みで市民が選ぶエコカーとは。
というお話。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100901-00000028-zdn_mkt-bus_all

たしかにランクづけは消費者が選んだほうが正確な評価が出るでしょう。
だけど、消費財と違い買い替えサイクルが6年程度の自動車を比較するのは
難しいでしょう。

そのため消費者が選ぶ基準とは、価格だったり見た目の好みだったりしちゃう。

情報過多な時代にそれでいいって言えばいいんですが、
いいものを選ぼうというという現在の特に車慣れしていない若者には、物足りない
のかもしれない。

電気自動車って水に浸かったら感電しそうなイメージがあるわけですが、実際のところどうなんでしょ?

まあ、現在のガソリン車も電気をたくさん使ってますし、できないことはないと思うのですけどね。

そうなってくると、水陸両用車なんて、世界の軍隊で使われていたりするので、強襲揚陸とか歩兵戦闘車や戦車なども電化しそうな夢想をしちゃったりして。

韓国でオンラインEVの実験が実用化されそうです。ってニュース見て驚きました。

世の中進んでいますね。

で、オンラインEVってなによ?　って思うわけですが、
地面に埋設された地下送電線の道路上をクルマが走ると、クルマの車体底部に設置された受信部と非接触の電磁誘導方式充電しながら走れるって言う、すごい仕組み。

IHクッキングヒーターなんかはこの電磁誘導を利用して熱を発生させていますよね。

日本ではどの周波数が人体に影響を及ぼすかとかの実験を繰り返しています。
周波数もおおむね決まったとか聞きますし。ボチボチですかね。

ミライの道路は青いラインが引いてあって、EV優先レーンとかあって、フィーンと未来チックな音のなるEVが自動運転をしている。という夢を見そうです。

先日、日産リーフの特別公演に行って来ました。

講師は日産自動車　企画・先行技術開発本部　鈴木伸典氏。

そこで、面白い話を聞けました。

リーフのリチウムイオンバッテリーはNECと共同で作った会社で開発しているそうですが、
その形状から、ラミネートパックされたバッテリーを「ボンカレー」、
そのパックを複数入れた箱状のものを「サバ缶」と呼んでいるそうです!!　(^_^;。

なんとも言いえて妙ですね。

そういう楽しいセンスは大好きです。

それと、リーフの低速走行時の音が決まったそうで、お披露目になっていました。

フィーンっとまるで夢に描いていたような未来カーちっくな音で30km/h以下ではこの音がフェードイン、アウトしながら聞こえるそうです。

いつか電気自動車が街中を大量に走り回る日が来たら、それこそSF映画の世界にでもいるかのような感覚が味わえるのかと思うと、今からドキドキします。

電気自動車の普及よりも先のお話かもしれません。

↓クルマでの水中走行（？）
が日常になる日も遠い将来ではなさそうです。

http://japanese.engadget.com/2007/12/26/squba-rinspeed/

未来のリゾートでは、水中カーのアクティビティでバカンスを楽めるようになるか
もしれませんね。

でも、船舶用の免許が必要になるのでしょうか。。。

富士重工業株式会社、つまりスバルが開発したぶつからない技術。CMもやってますよね。

で、思ったのですが、マイカー運転するドライバーなら誰しも一度は夢見たことがある自動運転技術。

オートクルーズや車線認識なんてレベルではなくて、もうね、家の車庫から目的地セットしたら、あとは寝てようが、家族でトランプしてようが目的地まで勝手に連れてってくれる機能があったらいいなぁなんて。

しかも電気自動車だったらいうことないですよね。

福島県の飯舘村で公用電気自動車を1回500円で貸し出すそうです。

村民に電気自動車の乗り心地を体験してもらい、二酸化炭素削減の意識向上を、といったところでしょう。

こういうのはいいですよね。

村おこしにもなりそうだし。オール電化村、登場!!　みたいな。

ウチの地域でもやってくれないかなぁ。各車の電気自動車乗り心地比較してみたい!!

5月に筑波サーキットで電気自動車のレースが行われたそうです。

EVのレースっていいですよね。ガソリン使わないから、臭くないし、うるさくもない。

レーシングカーってマフラーとかうるさいし

ガソリン臭かったりしてレース場って荒れたイメージなんですが、

EVならこんなのに悩まされなくていいですよね。

でも迫力、という面ではちょっと物足りないかな?

テレビで放送したら結構視聴率あるんじゃないですかねぇ。

トヨタのコムスが走っていました。電気自動車には見えないけど４輪だからしょうがない。

日本郵政では電気自動車を推し進めているので早速という感じですね。

電気自動車の欠点である充電場所の問題が解消するまでは、

こおいう決められた範囲で行動する配送業者が先行して普及しますね。

トヨタがこれを見込んでコムスを作っていたなら、なかなかやりますね。